О рекламе

Пожалуй, у каждого более-менее продвинутого пользователя на его Хроме-Файерфоксе-Опере стоит либо AdBlock, либо что-то подобное.

Вообще, если призадуматься, то все эти банерорезки - палки о двух концах: большая часть сетевых изданий и порталов живет, как я понимаю, именно на деньги с рекламы. И для того, чтобы они не шли по пути FT и Times, эта реклама должна приносить деньги. Соответственно, недопоказанные баннеры - это недополученная прибыль авторов контента на этих сайрах. Кто-то, возможно, проведет параллели с пиратством: почитать-почитали, а заплатить просмотром рекламы не заплатили.

Но это с одной стороны. С другой стороны, я, как пользователь, не понимаю, почему обычно самое пестрое, зачастую единственное анимированное и самое тяжелое на сайте - это флэш-банер с рекламой какого-нибудь автомобиля. Если флэш-банеров еще и несколько, то в сумме они могут съедать довольно значительное для небольших систем количество памяти (особенно если знать особенности как самого флэша, так и кода на флэше). Если хозяевам сайта наплевать на то, как их контент выглядит по сравнению с рекламой, то можно хотя бы подумать о пользователях. Отдельной мерзостью являются так называемые сплэш-скрины, или заставки. Это когда вы грузите сайт, а вместо сайта вам начинают крутить рекламу, и только секунд через 20 перенаправляют собственно на сайт.

Обидно, что зачастую такие злоупотребления тяжеловесной рекламой происходят на интересных сайтах. Я, например, именно из-за анимированной флэшовой рекламы не включаю в белые списки AdBlock любимые, в общем-то, сайты lenta.ru и sports.ru. Google же, насколько я могу судить, напротив, часто довольствуется текстовой рекламой в несколько строчек.

К счастью, можно использовать компромиссные решения: помимо белых списков AdBlock, под Хром (вероятно, не только под него) есть FlashBlock - плагин, запрещающий загрузку флэша без явного запроса пользователя. Но хочется более разумного подхода со стороны хозяев сайта.


Интересно, кто-нибудь посчитал потери индустрии из-за этого плагина?

Коммунальные работы

На очередном субботнике были срезаны все кусты вдоль дома.

Вообще в этой фразе есть два момента, заставляющие несколько призадумываться.

Первое. Долгое время я думал, что субботник - это чисто советская выдумка, пережиток СССР, и большого смысла в нем при нормально работающих коммунальных службах никаких субботников в принципе не бывает. Ан нет: в нашем доме финны устраивают субботники два раза в год (весной и осенью), и это - вполне обычная практика. Основная цель, правда, больше социальная: собраться всем вместе, поговорить, посидеть в сауне, но и об уборке территории не забывают. Обычно убирают или выносят клумбы, рассаживают цветы, иногда выполняют какую-то работу по типу покраски забора либо срезанная кустов.

На этот раз пришла очередь кустов вдоль дома. Этому есть вполне разумное объяснение: на следующий год в доме запланировано обновление фасада, и кусты мешали бы лесам. Когда я рассказываю знакомым про обновление фасада, они смотрят на дом и удивленно спрашивают: а что здесь требует обновления?

Вот и второй момент. Тут принято выполнять текущий ремонт не по мере необходимости, а регулярно, через определенные временные промежутки. При взгляде со стороны обычно удивляешься вылизанности дорог и домов: ах, как все чисто, ах, как все аккуратно. При взгляде изнутри начинаешь удивляться количеству казалось бы ненужного ремонта (и ремонта вообще): зачем обновлять фасад или перестилать асфальт, если все это еще нормально выглядит. Но именно большим количеством избыточного ремонта создается та вылизанность окружения. И результат стоит того.

Дороги

Зашел сегодня с ребенком в придорожное кафе под Хельсинки и за чашкой кофе стал рассматривать фотографии на стенах.

На фотографиях было изображено строительство местной дороги в 1957-1960 годах. Привлекло внимание то, что дорога-то уже тогда строилась основательная: судя по ширине, две полосы в каждую сторону, и явная разделительная полоса между встречными направлениями. Поражает.

Поражает даже не сам факт строительства такой дороги в начале 60х, а явный диссонанс с российской действительностью: насколько я знаю, даже трасса Москва-Питер до сих пор во многих местах представляет из себя узкую дорогу (по полосе в каждую сторону), проходящую через всевозможные села и деревни с сопутствующими неудобствами как для местных жителей, так и для водителей. Это между двумя самыми большими городами страны. Ладно бы это было просто вопросом комфорта, так нет же, на мой взгляд, сообщение - одна из важнейших составляющих для развития страны.

Вполне иллюстративна и поездка по трассе E18 из Питера в Хельсинки: разительная разница между раздолбанной темной и неразмеченной (хотя и широкой) российской частью (так называемая "Скандинавия") и ухоженной финской. Финны перед границей даже предусмотрели полосы для стоянки дальнобоев, вечно скапливающихся в многокилометровые очереди (угадайте, по какой причине?), и поставили биотуалет - для них же.

Справедливости ради стоит отметить, что:
- финская часть E18 таки проходит через населенный пункт (Хамина), и на этом отрезке есть постоянно действующее ограничение в 40км/ч;
- зато финны активно расширяют свой участок E18;
- на российской стороне так же идут активные работы, правда, почему-то только на участке между таможней и собственно границей.

Вообще то, что происходит с дорогами в России местами, вселяет некоторую надежду. Построили же весьма приличную объездную на трассе Питер-Псков вокруг Луги. Питерский КАД, опять же. Но проблема со всеми дорогами в том, что мало их построить, их надо еще и поддерживать.


"Скандинавия" - это миф.

The Times: платная подписка

Через Ленту.ру вышел на статью на Техкранче с небольшим анализом результатов перевода онлайн-версии The Times на платную основу (статья на Ленте, статья на Техкранче).

Интересно было посмотреть на прикидки финансовых последствий этого хода: несмотря на то, что число посетителей упало почти втрое (на 64%), а число просмотров сократилось в десять раз (на 90%), финансово издательство не проиграло - доходы от подписки перекрыли возможные доходы от рекламы.

Статья на Техкранче заканчивается вопросом, так ли это выгодно в долгосрочной перспективе - ведь аудитория платного интернет-издания будет расти намного медленнее, чем открытого. Последнее вполне объяснимо: я, например, для себя не вижу большого смысла в оплате доступа к конкретному информационному ресурсу, так как, скорее всего, многое можно найти и в открытом доступе. Хотя если такой доступ идет бонусом к бумажной подписке - то пользуюсь с удовольствием. Вероятно, стоит учесть еще и экономию на технической поддержке серверов: фактически-то нагрузка упала значительно.

Но интересны дальнейшие перспективы: для того, чтобы было за что брать деньги, издательству придется бороться за эксклюзивность материала. Соответственно, стоит ожидать судов с теми, кто будет цитировать, перепечатывать и ссылаться на новостной, неаналитический (да и аналитический в каком-то разумном объеме) материал с платных сайтов? Любопытно будет посмотреть.

Privacy on Facebook

В наглядном виде: эволюция того, что в английском называется словом "privacy" (а какой русский термин тут подойдет, кстати?), в фэйсбуке.

Гардиан правильно подмечает: бизнес фэйсбука построен на продаже данных рекламодателям, и это пострашнее всевозможных теорий заговоров (база данных ФБР-ЦРУ-ФСБ-Штази-чертавступе). Пользователи фэйсбука не клиенты, а продукт.

Осталось понять, насколько это серьезно. Но то, что, например, многие потенциальные работодатели посмотрят на вашу страницу - это скорее всего.

Магия

Какое-то скрытое волшебство в том, как на кухне дома пытаешься развязать прозрачный пакет с халвой, купленной сутки назад в типичном сельмаге в деревне с единственной заасфальтированной улицей. Пусть даже сама деревня всего в 60-70 километрах от трассы "Скандинавия".

График

Проба пера. Команды и линии должны нажиматься. В IE без плагинов работать не будет.


UPD. Должно без проблем настраиваться под любую лигу, только данные вбить. Если надо - берите.

Buzz

Тут. В основном, ссылки на англоязычную прессу.

Разница менталитетов

Оказался единственным мужиком в очереди за цветами.

Орига

Ребеноку нравится.


Вики.