Гугль продолжает приятно радовать. Из последних открытых мною разработок доставили больше всего удовольствия Google Latitude и возможность синхронизировать записную книжку телефона с контактами в GMail'е. Если первое - больше забавное баловство, то второе реально выручило при решении проблемы синхронизации телефона с букой.
Вообще есть две компании, которые я уважаю за продуманность сервисов и интерфейсов - Google и Apple. Обе регулярно придумывают довольно простые (не в технологическом плане, а в плане идей) вещи и хорошо реализуют их. При этом, естественно, никуда не деться и от в основном маркетинговых ходов этих компаний, вызывающих у меня неприятие. Будь то ограничение на установку приложений на iPhone, куцую поддержку Оперы или синхронизация Google-аккаунтов с Mac OS только для последних версий операционной сети.
19.03.2009
17.03.2009
Наконец-то случилось то, что, в общем-то, должно ...
Наконец-то случилось то, что, в общем-то, должно было случиться уже давно: ключи от дома выпали из кармана на горке. Справедливости ради стоит отметить, что эти самые ключи я уже терял, но примерно через неделю обнаружил их в ботинках от сноуборда.
Сейчас позвонил на горку, ключи нашлись. Обещали переслать почтой. Надо думать, куда их складывать на время катания. В машину куда-нибудь.
Сейчас позвонил на горку, ключи нашлись. Обещали переслать почтой. Надо думать, куда их складывать на время катания. В машину куда-нибудь.
13.03.2009
О штатах
В рассылку пришло письмо от какого-то индуса, собирающегося отправлять в наш офис посылку, и поэтому спрашивающего:
In which state is located Helsinki?
Думаю, многие из коллег хмыкнули, подумав "глупый индус". Однако позже пришло разъяснение от нашего менеджера: оказывается, индусу требовался регион Финляндии. На выбор предлагались Länsi-Suomi, Etelä-Suomi, Itä-Suomi, Lappi и Oulu. Можно было, конечно, заглянуть в Википедию, но все равно это уже не так прямолинейно.
In which state is located Helsinki?
Думаю, многие из коллег хмыкнули, подумав "глупый индус". Однако позже пришло разъяснение от нашего менеджера: оказывается, индусу требовался регион Финляндии. На выбор предлагались Länsi-Suomi, Etelä-Suomi, Itä-Suomi, Lappi и Oulu. Можно было, конечно, заглянуть в Википедию, но все равно это уже не так прямолинейно.
05.03.2009
Гейпарад "зеленая карта"
Цитатами из архивов новостей:
Сентябрь 2007: Банковский комитет Госдумы РФ в четверг одобрил и рекомендовал нижней палате принять в первом чтении поправки в закон об ОСАГО, разрешающие российским страховщиками эмитировать и продавать так называемые "зеленые карты". Разработчики поправок уверяют, что с заменой иностранного страховщика на российского цена полисов не изменится.
Декабрь 2008: У российского полиса есть преимущества по сравнению с иностранным - прежде всего удобно то, что переговоры со страховщиками ведутся на русском языке. Но есть и недостаток - цена. Русская карта будет стоить дороже иностранных. Четких тарифов нет, а вилка цен очень широкая. Например, в одной петербургской страховой компании сообщили, что для поездки в Прибалтику российский полис обойдется в два раза дороже зарубежного. В московской компании "Известиям" рассказали, что сейчас немецкая "зеленая карта" на две недели для поездки в Прибалтику стоит 35 евро, а российская потянет на все 38. Почему? В страховых компаниях объясняют это тем, что, пока не накопилась статистика по такому виду страхования, тарифы установлены с "запасом". Но, возможно, через несколько лет они могут быть пересмотрены.
Март 2009: Авто.ру: Было на 15 дней -- 1288 рублей Станет -- 1670 рублей Это, правда, пока не подтверждено, но...
Вообще, конечно, вся история с страхованием автоответственности - редкостное членство: в 2002 году уже было известно, что ОСАГО вводится (был принят закон). С 2003го закон действует, а в 2009 страховщики при переходе на европротокол ноют, что нет общих баз данных и мутят воду, утверждая, что прямое урегулирование - не для всех. Чем они, интересно, занимались шесть лет?
Сентябрь 2007: Банковский комитет Госдумы РФ в четверг одобрил и рекомендовал нижней палате принять в первом чтении поправки в закон об ОСАГО, разрешающие российским страховщиками эмитировать и продавать так называемые "зеленые карты". Разработчики поправок уверяют, что с заменой иностранного страховщика на российского цена полисов не изменится.
Декабрь 2008: У российского полиса есть преимущества по сравнению с иностранным - прежде всего удобно то, что переговоры со страховщиками ведутся на русском языке. Но есть и недостаток - цена. Русская карта будет стоить дороже иностранных. Четких тарифов нет, а вилка цен очень широкая. Например, в одной петербургской страховой компании сообщили, что для поездки в Прибалтику российский полис обойдется в два раза дороже зарубежного. В московской компании "Известиям" рассказали, что сейчас немецкая "зеленая карта" на две недели для поездки в Прибалтику стоит 35 евро, а российская потянет на все 38. Почему? В страховых компаниях объясняют это тем, что, пока не накопилась статистика по такому виду страхования, тарифы установлены с "запасом". Но, возможно, через несколько лет они могут быть пересмотрены.
Март 2009: Авто.ру: Было на 15 дней -- 1288 рублей Станет -- 1670 рублей Это, правда, пока не подтверждено, но...
Вообще, конечно, вся история с страхованием автоответственности - редкостное членство: в 2002 году уже было известно, что ОСАГО вводится (был принят закон). С 2003го закон действует, а в 2009 страховщики при переходе на европротокол ноют, что нет общих баз данных и мутят воду, утверждая, что прямое урегулирование - не для всех. Чем они, интересно, занимались шесть лет?
Подписаться на:
Сообщения (Atom)