Хельсинки - Питер

Зарисовки с дороги.

Пушнина начинается сразу же за таможенным шлагбаумом. Еще не выехали с территории КПП, а уже видно, что снег тут убирается сам по себе - проезжающими машинами.
На дороге машин немного, по своей колее ехать просто, во время редких обгонов приходится пересекать снежный бруствер и думать, что на следующей машине должно быть что-то кваттроподобное.

Вьюга в Питере, к перекрестку по второстепенной дороге подкатывается в усмерть тонированное нечто неопределенного возраста. Водительское окно опускается, оттуда в метель высовывается физиономия и высматривает машины на главной дороге.

Дорожной техники в Финляндии не видно, а в России - встречается то тут, то там. На Тучковом мосту вообще был какой-то парад тракторов и снегоуборщиков. С результатами их работы ситуация противоположная - в Финляндии они видны, в России - незаметны.

Подстава

Забирая ребенка из садика, чуть не брякнул при воспитательнице: "Что ж ты чумазая такая, как негритенок." Поскольку брякать собирался на финском, и задумался о построении фразы, успел сообразить и остановиться.

Амстердам

В выходные были в Амстердаме. Повидали много для двух дней (спасибо Саше и Вике), но мало для такого города. Большое желание приехать туда не зимой (хотя какая это зима - фактически, октябрь по хельсинкским меркам), а весной либо летом и снять на недельку плавучий домик.

Silja Europe

По поводу этой новости ("Паром Силья Европа остановился в море из-за поломки системы управления").

На сайте MarineTraffic.com можно отследить путь Европы. Рисуется такая вот картинка.


(По клику - скриншот размером 1440x874)

via saasta.fi

Если я не ошибаюсь, то с Аландов мы возвращались именно Европой.

Игра в графики. Работа над ошибками.

совершенно справедливо заметил, что не стоит искать большой связи между ажиотажем вокруг свиного гриппа и стоимостью акций фармацевтических компаний. Там, скорее, большее влияние оказал общий рост экономики.

Ну и просто в продолжении

Нет, я, в общем-то, не ищу чего-то, не лежащего на поверхности, на этих графиках.

Тут в Хельсинки метро затопило, так у меня первой мыслью было то, что каким-то строительным компанием свалилось большое счастье: затраты на восстановление оцениваются в миллионах евро. Наверное, сказывается длительный ремонт протечки в нашей ванной. :)

Кстати, с этой протечкой тоже темная история. Прорвало трубу - затопило метро. Сам по себе прорыв был не страшен, но в стенах технологического тоннеля оказались отверстия, через которые вода и попала в тоннель метро. Никто не знает, откуда эти отверстия взялись, но ясно одно: они искуственного происхождения и были сделаны в момент постройки технологического тоннеля.

Обсуждается (уж не знаю, насколько серьезно), что отверсия были следствием недопонимания строителями чертежей.

Игра в графики. Пошагово.

Дисклаймер: никаких теорий заговоров, никаких обличений, просто забавное наблюдение. :)

Идем на сайт WSJ и читаем эту статью.

Из третьего снизу абзаца берем названия фирм ("Novartis AG" и "Sanofi-Aventis SA") и с помощью Google Finance строим графики цен на их акции.

Novartis AG:


Sanofi-Aventis SA


А теперь финт ушами - идем на Google Trends, строим график для H1N1 и радуемся точке совпадения роста этого графика с графиком цен на акции Novartis AG:


P.S. А статья там сама по себе интересная - много цифр.

Оплата труда

Кухня: заявленное время работы - три дня, фактическое - пять дней.
Душ: заявленное время - три недели, фактическое - больше полутора месяцев.
Автомобиль: заявленное время - четыре дня, фактическое - два с половиной.

В чем разница? В первых двух случаях оплата - повременная, в последнем - сдельная.

Юмор в саппорте

Отправил вопрос в эйсеровский саппорт. Не зная, к чему относится поле Nimi (то ли к моему имени, то ли к названию модели), написал там Aspire R3600.

Пришел ответ примерно следующего содержания:

Dear Aspire R3600 <фамилия>,
blah-blah-blah, Jan Acer Support.

А вообще надо сказать, что худшего сайта для поддержки пользователей я не видел. Начиная с выбора страны, определяющего язык (то есть, финский сайт по-английски не почитать), продолжая требованием ввести двадцатизначные серийные номера устройств для того, чтобы задать вопрос (естественно, серийные номера написаны меленьким шрифтом на задней стороне устройства) и кончая постоянной перегрузкой страницы во время ввода данных.

Музыка в mp3

Вот за что люблю Линукс, так это за возможность решать непростые задачи, используя простейшие блоки-программы. Не всегда с лету, приходится почитать инструкции и мануалы, но результат устраивает.

Итак, задача: перекодировать набор mp3-файлов (не весь, а только те, что сжаты с битрейтом более 160kbps) в mp3 с переменным битрейтом, не потеряв информацию с названиями песен и групп, после чего выровнять уровень звука по всем файлам (некоторые записи довольно тихие).

Ставятся пакеты lame (кодировщик), mp3info (информация о mp3-файлах), id3lib (для копирования тэгов с информацией) и mp3gain (нормализация уровня громкости). После чего пишется скрипт.

#!/bin/bash

for i in *.mp3;
do
    echo "Processing $i..."
    a=$(mp3info -p "%r" -r a "$i")
    echo "Bitrate is $a"

    if [[ $a > 161 ]]
    then
        lame -v -h "$i"
        id3cp "$i" "$i.mp3"
        rm -v "$i"
        mv -v "$i.mp3" "$i"
    fi
    mv -v "$i" done
done

mp3gain --auto done/*.mp3